『下了飛機,左看右看都是說普通話的華人,彷彿還在國內』
Day1:台灣出境→香港機場→澳門碼頭→晚餐(恆友魚蛋、錦華牛雜)
在搜尋資料的時候,雖然有網友分享從機場海天碼頭到澳門外港碼頭的方式,但自己沒有走過一遭,實在還有好多的不確定,包括要不要先訂票、趕不趕得上船班......,都讓自己有點緊張。後來因緣際會遇到澳門人,特別詢問了訂票的問題,給的建議是:周日從香港機場的海天碼頭到澳門外港碼頭只要不是香港或大陸連續假期,其實搭乘的人不多,可以不用預先訂票。這樣可以保留搭乘班機的彈性。
海天碼頭的噴射飛航比較多船班到澳門外港碼頭,也就是本島的碼頭;金光飛航則是到離島的氹仔碼頭,兩者要分清楚船班和地點,詳情請自行上船公司的官網去查詢。這次澳門的住宿在本島,所以選擇噴射飛航。
噴射飛航 http://www.turbojet.com.hk/tc/routing-sailing-schedule/hk-airport-macau/sailing-schedule-fares.aspx
金光飛航 http://hk.cotaiwaterjet.com/airport-ferry-services-hk.html
抵達香港的時候已經快14點,約14點03分下飛機,想搭乘15點15的船班,需在搭乘前一小時到櫃台報到,請船公司的人出關去拿行李(記得不要自己出關喔,自己出去拿行李就回不來囉),當時自己有點急切,雖然有備案坐17點船班,還是希望能趕趕看,希望可以搭上15點15的船。
下了飛機沿著「澳門快船」的指標往前急行(托運行李就先不管它了),最後一個頭上的指示牌會標示往右邊去,也有個立牌標示,記得不要走過頭了(我就是一直直走,然後覺得路怪怪的,前面是一片牆XD),其實急行也才五分鐘,因此約在接近14點10分的時候我就到櫃檯了。
櫃台買票的人其實不多,可能都已經買完票在椅子上坐著等時間了。抵達櫃檯的時候是第一順位,很快地就買到票。買票的時候跟櫃台說有一件托運行李,他就會將登機證上的行李條撕下,換上船公司的行李條,然後提醒14點45分要到閘口。
在香港買票用港幣,在澳門碼頭買船票就是用澳門幣喔!接下來就到一旁等著時間入閘口。
真的船公司知道我的行李是哪一件嗎?好神奇的服務阿。
船票正面下方有一個條碼,可以在等待區的這個綠色機器刷條碼就知道取行李的進度喔!入閘前要先確認行李辦妥再進閘門,否則行李不知道會流落何方了。
太早刷條碼他會顯示船員工還在拿行李,而接近入閘時間,通常已經幫忙拿到行李了,就會顯示行李手續已辦妥!
入閘時間到了,就往登船的方向走吧!順勢而下,就可以看見到碼頭的電聯車,約搭乘兩分鐘@@,就抵達海天碼頭了,很快。
下了電聯車,往登船的方向或跟著人潮走(只有一條路)就可以囉。牆面上的螢幕會顯示搭船的出口,也有立牌標示船會抵達的地區。
排好隊,開船前10分鐘才會放行,從二樓走往一樓登船。
放行了,跟著人潮走(也只有一條路)
搭乘的時候是周日的15點15分,人其實不多,看樣子頂多坐到一半的人而已。從機場到澳門的船不大,這是我搭澳門往香港的噴射飛航後的感想,這個部分之後再分享。開船後,員工會兜售一些零食之類的東西,可想而知消費比外面高,而一早就出門的我也累了,趁這50分左右的航行時間好好休息一下。
約在4點左右抵達澳門,這裡少了香港的富麗堂皇,有一種更簡約復古的感覺。
沿著出境的指標走,現在澳門只要護照就好囉,連入境表都不用填,不過入境時會給一小張熱轉印紙,上面標示著到澳門的時間,並註明在澳門的期間這張小紙條要留著。而留著做什麼用呢?可能是個入境證明啦,但我在澳門期間是沒有再用到這個小紙條啦。
就這樣排隊入境拿小紙條後,在入境櫃台的右前方小小的位置等待領取行李,行李會用人工的方式推到領取處等待提領,也因為是人工的方式,就要稍微等一下囉。
千辛萬苦領到行李出了客運碼頭卻有點不知道何去何從。由於住的不是大飯店,沒有車子來接,雖然有找到公車的資訊,但碼頭前來回的高架橋讓我眼花撩亂,最後還是決定搭上離旅社最近的飯店接駁車,再步行尋找我的旅社。
提醒一下,飯店的接駁車多半在碼頭的對面,所以要走過地下道到對面搭車,一到對面就會有很多的接駁車在等待囉。這部分在說澳門住宿的時候再提。
總之,我終於順利來到澳門,也抵達旅社了。
碎碎念:雖然在華人的世界,環境卻是好陌生,好大的不一樣......