『據說，一個人旅行容易被海關盤查，而我在這深夜時刻，還真的被查了，連行李都被仔細看過一輪......』
10/15朝陽升起之地Day2：關西機場─高松─栗林公園─烏龍麵
不到三小時的飛行，很快地降落在關西機場，停機時可以看到辛苦的工作人員將行李取下，我們在機上等了好一會才下機。
下機前，記得把飛機上要填的資料填一填，日本入境官看單子還滿仔細的，有不少人被叫去旁邊補填資訊。
下了飛機，第一次不知道該怎麼走，千萬別跑去上廁所，跟著人潮往「到著」指標走就對了XD~
領了行李經過海關被海關小姐擋下來盤查，因為不懂她的口音加上緊張，沒辦法即時反應她的問題。除了盤查之外，還被檢查行李，噗，一個人旅行以來，第一次遇到這樣的事情。
還好海關小姐人很親切，也一直說抱歉，就這樣檢查完出關了。
距離綠色櫃檯開櫃還有一個多小時，沒有睡意卻也有些無聊，想著剛剛自己的英文真是破到不行，也許該來補一下了，還好海關小姐很有耐心，若是在其他國家，可能就會被禁止入境了...囧a。
綠色櫃檯在往空港的方向，才五點出頭就開始有人在排隊，於是也跟著排隊。
花了十分鐘在綠色櫃檯買了icoca、嵐山車票、關西鐵路周遊券，把交通問題解決大半。
接著來到一樓機場巴士的b櫃檯買高松票，原本等開櫃想要劃位買票，後來才知道現場買票就是現場等位，想要確定有位置坐就得上網預定或是電話定位。據說上網預定也要提前來拿票，這對一般遊客來說不是那麼便利，總之，服務人員請我八點就去排隊，以免有旅行團來，晚了就沒位置了。
所以自己用自動售票機買票，用日本版比英文版還容易上手XD。
早上八點準時到站牌等待，排在高松未預約的牌子後面，接著陸陸續續也有一些乘客排隊，約十位左右。
原本很擔心秋季藝術季的人潮會不會搭不到巴士，還好一切順利！
排隊的時候站務員會請乘客把行李放在磚道靠近巴士行李門的地方，也會給行李條收據，時間到乘客只要上車就好，站務員會協助將行李放到巴士的行李放置處。服務大勝台灣阿~
高松市區做到最後一站就是了！
在機場一樓有會說中文的服務人員，所以一開始的疑難雜症都有人協助解決。真的認知到自己已經身處國外的時刻，是聽到很多人用日文對談，這才開始有點身處異鄉的實在感。
幾乎整晚沒睡了，到了早上七點開始有睡意，這時候才發現網友們說的二樓熱門睡覺點，可惜已經光亮亮人滿為患。
這是第二次到一個語言不通的陌生城市，縱使日本與台灣之間並不陌生，但終究還是不一樣啊！
從機場搭乘八點三十五的巴士到高松十二點七分，會有休息站可以放風，上個廁所，我想廁所應該很多人(停車場很多遊覽車)，擔心自己被放鳥(被害妄想)，所以乖乖待在車上！還好沒喝太多水，上車前先去廁所果然是對的！
不過其實應該是不會被放鳥，司機先生在開車前有清點車上人數，確認後才再出發。
高松的總站下車就是高松火車站外，往站內走可以看到中文的旅遊諮詢，也可以拿些參考資料。
整個高松都是瀨戶內海的旅遊訊息呢！附近也有看到許多戶外裝置藝術的擺設。
電鐵站離火車站不遠，走路約十分鐘。高松琴平電鐵的代表動物是海豚喔~常常可以看到海豚站長的廣告訊息。
話說琴平電鐵有三條支線，一般會去的觀光點都有到，在高松很常使用這個交通工具，有規劃的使用還滿划算的！
民宿在瓦町站，走路約20-30分鐘，由於拖著行李，所以搭電鐵過去。
基本上火車站(高松築港站)到瓦町(瓦町站)中間會經過很多商店街，平常就當作散步這樣逛過來逛過去，就不覺得遠了。
從自動販賣機買票後，刷票進站，票記得收好，出站時要繳回給站務人員。
第一次搭乘電鐵很有趣，車廂節數不多，前後各有一位站務員，站務員會拿著擴音器介紹自己，然後說明這一站、下一站站名，不是放廣播喔！
而且仔細看站務員，在到站、出發或是車程中會有一些手勢，其實滿好玩的。
他們的排班也很有趣，到某個時間某一站負責的乘務員要下班了，就會換另一個乘務員，然後又會再介紹自己一次。有點類似我們打電話到客服，會先說自己的服務編號和姓氏是一樣的。
因為自己少見多怪，乘車時最喜歡看站務員在做什麼、又比了那些姿勢XD。
電鐵的車廂很像台灣早期的普通號火車，有的有空調，有的是傳統的電扇，走道間還有廣告單，這個廣告單是會由車上站務協助替換的，曾經看到站務員走過去伸手「咻咻」把廣告單撤下。
感想：
始終覺得，旅行從計畫到準備、出發、體驗，一直到最後的圖文分享都是一個辛苦又有趣的經驗。
第一次到日本，以往聽身邊親友的分享都是到大都市居多，待的時間也不若自己長，所以在準備日常用品的時候，什麼都備上了，像是衛生紙。
老妹一旁喊著：你幹嘛帶兩包抽取式衛生紙！！
我回說民宿、餐廳或是廁所會用到阿。想想港澳的餐廳，那衛生紙可不是隨意提供的呢！
結果發現，一路上的公廁無論多偏遠都有提供特殊廁紙，民宿也多半有提供足夠的紙巾使用，兩大包衛生紙幾乎完整無缺的又被帶回台灣。
真不知道海關小姐看到我那兩包衛生紙的心裡OS是什麼XD~或許只剩一群烏鴉嘎然飛過吧。
國內旅遊 (8)