人說七八月是西藏的雨季，不是風景最美麗的時候，而珠峰的能見度也不高，不是一個適合旅遊的季節。但是，卻也是我左思右想避開活動及準備期、冬季西藏之後較為適合出發的時刻。
拉薩以東，有人走林芝路線，那邊的春季花開很美，然烏、冰堆也很多人推薦；拉薩以西分為南線、和北線行程居多。
若走南線，很多人是一條線來回，景色重複較為可惜，北線的路線有很多，大北、小北、中線等等，就是走藏西的北部，其中風景更加原始，泥石路較多，以越野車便於行進，可以選擇想要去的縣城和路線。
每一個景點和景點間的距離都很長，有時甚至要開三四小時才會到達，但人說西藏最美的風景不在景點，而在前往景點的路上。
我們自己是包車方式，看到美麗景色可以請司機停留下來讓我們喘口氣晃一晃，也可以在不影響當天行程的情況下自己決定待的時間長短。
於是，北線+轉山是我們的首選。
轉山的部分，分為一天強人版、二天苦僧正常版及三天休閒版。沒有登山經驗的我，想當然耳是投三天版一票的(不過後來的行程牙一咬兩天就轉完了)。
不過縱使有多早計畫也趕不上變化，四月22日豐田4500越野車退出市場，我們面臨旅遊公司無越野車可安排跑北線的行程，
看著網路上仲介商介紹私人越野車司機及導遊紛紛出團回來好生羨慕。礙於仲介商非正式旅行公司而有所疑慮，只能耐心等待正規管道派車下來的旅遊公司。6月18日當地政府說會發車了，結果黃牛;而距離出發前三天仍沒有越野車消息(但已拿到商旅車)，據說7月3日會拿到越野車，這時間距離我們抵達拉薩只剩3天時間。再延下去，我們恐怕沒有越野車走不成大北線，而只能用商旅車走南線或南線+林芝了。
車子的不確定也代表著路線與報價無法確定，五月底便有團員因此退出，我們從原本8人的團隊，變成7人，而看似負擔也加重，卻也當地政府的新制：五人的越野車含導遊位，我們因禍得福，加上導遊及司機剛剛好十人。感謝該團員的退出(合掌)。
在等待車子的期間，我們一直很關心車子的報價，從一開始豐田4500報的26800，到粗估33800，到後來又修正33000~36000不等，老實說自己好像呆肥羊，一步步等著被宰殺;另外有請別的旅行社報價，車子的確便宜許多，但在其他方面就不盡然，像是導遊費較貴或是門票住宿都統包方式也讓人卻步。車子較便宜但是在無法確認越野車車型的狀況給的報價，這個不在同一基準下的便宜實在也是讓人有點不放心。
話說大家有些疑慮的仲介商有提到有替代越野車的商旅車，勉強能走部分大北線，考慮到車子的性能與路況及路線的完整仍是以越野車較合適。但他給的一個提醒，一直放在心上──7。8月的林芝別去，很常下雨，景色也不美。
為了避免大北線走不成，我們一開始擬了林芝+阿里南線的備案，後來陸續在六月傳出然烏路段因地震崩塌，林芝也有坍方，後來加了山南地區…取消然烏行程。
在西藏，旅遊車是由政府發放給旅遊公司，旅遊公司出租車子、司機及導遊，不過我納悶為什麼公司不自己買車，抑或是旅遊牌非得政府車才能發嗎？實在是好難懂啊！
最後，歷經波折，出發前我們的行程如下(後因我們兩天轉山完畢，所以略有變動):
D01：抵達拉薩
市區閒逛、八廓街、布達拉宮夜景
D02：拉薩
布達拉宮、藥王山、色拉寺、羅布林卡
D03：拉薩
大昭寺、八廓街、哲蚌寺
D04：拉薩－羊卓雍措湖－江孜－日喀則
羊卓雍措、卡若拉冰川、白居寺
D05：日喀則－定日－珠峰
扎什倫布寺或薩迦寺擇一、加錯啦山口(5248m)、绒布寺、珠峰大本营
D06：珠峰－老定日－佩枯措 薩嘎(或仲巴)
希夏邦馬保護區、帕巴寺
D07：薩嘎(或仲巴) 帕羊 神山聖湖旅遊區(基乌寺)
公珠錯、瑪旁雍錯
D08：基乌寺塔欽轉山第一日：止熱寺，約20公里。住西夏邦馬賓館
D09：轉山第二日：尊追普寺，約22公里（道路特別難行，會翻越卓瑪拉山口5630m）。
D10：轉山第三日：尊追普寺 塔欽。
纳木那尼峰、拉昂错
D11：塔欽 －札達土林－古格王國遺址－札達(札布讓)。
土林、古格王國遺址
D12：札達(札布讓)－皮央東嘎壁畫－獅泉河。
托林寺、象泉河、皮央遺址、東嘎遺址，整補洗澡洗衣
D13：獅泉河－日土－班公錯 獅泉河
日土岩畫、班公錯
D14：獅泉河－革吉－亞熱 仁多
措呐錯、昂拉仁錯
D15：仁多 帕瑪 措勤（紮日南木措）
仁青休布錯、昂拉仁錯、紮布耶茶卡、塔若錯
D16：措勤－當惹雍措（文布南村）
紮日南木錯、當惹雍錯
D17：當惹雍措（文布南村）－尼瑪
象雄遺址(摩托車往返3hr)、當窮錯
D18：尼瑪–班戈－納木措
色令錯、班戈錯
D19：納木措－拉薩
D20：預備天
D21：離開拉薩
後來發現在西藏承辦旅行的業者與包車師父和導遊也是配合的狀態，也許一個專案業者報一萬八，而師傅僅拿一萬這樣。
想想中間商也就是這樣，但若下次還有機會，我應該會自己找師傅和導遊吧！
所謂的旅行業者其實也就是有牌的中介商，有可信任的對象，不如直接回饋給自己及出力的師傅和導遊。
到了西藏才知道目前包車的狀態，據說因為現在旅遊車多了一個旅遊公司，明年起包車的價格又會調漲= =
在中國旅遊越來越不容易，一件事情要被扒好幾層皮，大家都要來賺一手，但真的工作的人卻收入很少，付出與回饋不成正比。
國內旅遊 (8)