資深小妞的走跳世界手札

『出外真的是靠朋友，謝謝每一個在旅途中給予幫助的萍水相逢的朋友！』

10/20朝陽升起之地Day7：JR大步危站─祖谷のかずら橋(祖谷蔓橋)─大步危峽─高松日式在地小店

大步危站下車的人比想像中多，先去車站旁的觀光公社拿最新的公車資訊，出站後右轉就是站牌，原本打算先去大步危峽，但想說如果按照表上的時刻來說，可能先去藤蔓橋也可以，於是在跟等車的日本背包客先生確認，看了資料後他說表上的班次都有。

於是車子來了，放心的跳上去。

雖然表上停的站沒有很多，但實際上它只有把大站寫出來，而且很多站名都很類似，我一度不知道何時該下車，拿著旅遊資料詢問，司機跟我說還要再轉過去才會到，最後我是依時間來判斷是否抵達目的地。

從大步危站到藤蔓橋站車資660，如果沒有零錢車上可以兌幣，放入1000元大鈔，他會掉足數的金額出來，再投入660的零錢就可以囉。但是，車上不收5000元以上的鈔票，日本背包客先生不知道，身上又只剩大鈔，不得已之下在車上與其他人換鈔，但是剛好大家身上都沒有五張1000元鈔票能換。

於是我拿出1000元日幣持著花掉的心態，解救他下公車。他的目的地也是藤蔓橋，表示之後找開會還我。
我笑笑跟他說『大丈夫』，出門在外就是要彼此幫助啊！

之後上下車都在同一個地方，所以逛完之後要走回來搭公車去大步危峽。下車後順著旁邊斜坡往下走，不久後就看見橋的指標了。

我們一前一後的往藤橋方向走，日本背包客先生表示他有pass，原本550的票，用pass只要500元，他順便幫我買了一張，然後將剩餘車資還給我。

藤蔓橋的高度並不是特別高，但是腳下木頭與木頭間的寬度破寬，要小心不要踩空，所以必須往下看，就會一直提醒所在的高度；另外空間大，東西掉下去會很悲劇，要小心不要讓東西掉下去。由於不是實心橋，隨著人在橋上走動，橋也會跟著晃動，無論男女踏在橋上都會緊握繩索，深怕自己一個不小心就一腳踩空了。

這時間楓葉還沒紅，如果紅了從橋上看應該是別有一番風情。

過了橋之後，右轉是出口，經過廁所會看到有另一個實心橋和藤蔓橋平行，過了實心橋就是回到藤蔓橋的入口；出口後左轉，60公尺的距離可以在右手邊看見小瀑布，瀑布水從高處打下來，牽引周圍空氣，這一小區塊比旁邊要涼爽，聽說夏天會有遊客在這裡玩水。

左轉往小瀑布的路上有一點點小店家賣吃的或是一些明信片伴手禮。

整個藤蔓橋的行程，約半小時就結束了（其實認真走的話，大概10分鐘就結束了），若不是想體驗走橋，其實在橋前就可拍到風景與橋的形狀 ，省下門票錢。

路上看到的靈芝XD~

這裡很大的不便是公車班次極少，原本以為這天有10:30的車（日本背包先生說的），後來詢問店家，店家不確定還打電話去汽車公司詢問，確定藍字的時刻只有週末才有，平日是沒有的，所以我只能搭接近12點的市區公車或是等13點多的專線巴士。

藤橋巴士參考：http://yonkoh.co.jp/shuttle-bus.htm#%E9%81%8B%E8%B3%83%E8%A1%A8

就在猶豫該怎麼決定後面行程安排的時候，背包客先生跑來跟我說他後來獲得資訊，10:30的車只有週末有開，現在只能搭接近中午的車回大步危。我問他下一個地方要去哪裏，想說觀光客行程應該都差不多XD，他說他也要去大步危峽，問我要不要一起搭便車XD。ok，當然。反正目的地一樣，又同時等著很久的車，就試試看搭便車的方式吧。

等了一會，前十分鐘明明還很多車子經過的，這時卻一台也沒有。說時遲 那時快，一台黑色計程車跑了出來，我們異口同聲說no taxi。而車子卻停在我們前面，一對日本老夫妻問我們要不要一起shere車資，他們現在正要回大步危。背包客先生確認價格回到大步危是3200，等於一個人是800，雖然較公車貴，但能省下少時間，一口就答應了。

這個計程車司機很漂亮，開車相當熟練平穩，也會跟乘客們聊天，感覺很親切。快抵達目的地時，我們才知道老夫妻的大步危是大步危站，距離我們要去的大步危峽還有約兩公里，我想說沒關係，走一下就到了，也不用再花錢。

老夫婦不好意思，於是多出了100元，我們就各花了700元回到大步危站。

從大步危站走到大步危峽其實並不遠，以我平常習慣走路的距離，約15分鐘就可以抵達了，目的地與背包客先生一致，所以我們就一起往大步危峽邁進。路上感謝都是由他溝通，還特地跑來跟我說車子平日沒開，否則我可能就沒辦法那麼悠哉的繼續接下來的行程。

感想：難得旅行會搭計程車XD，這次旅行，什麼交通工具都用上了！