行程：中柳村→遊客中心→北海坑道→燕秀潮音→東引酒廠→安東坑道→一線天→東引燈塔→中柳村
早上六點左右，船抵達東引，天微亮。
先跟著回中柳村的住宿點，再去郵局晃晃寄明信片。
中柳村是東引最熱鬧的地方，我與前一天在候船亭認識的新朋友一起住在這裡。
為了不讓彼此成為對方的困擾，我們說好各走各的行程，
若有相同的景點再一起走~
結果就在我去完郵局要往遊客中心邁進的時候，就碰到彼此了。
馬祖的路不難找，只是路標沒有很清楚，往往走一走會不知道自己走的路是對的或是錯的，
一路上鮮少人可以問路阿..囧a
遊客中心有地圖可以拿，還有馬祖其他地區的介紹，蓋些遊客章問了路就可以往下一個地方前進囉。
我們去的時候北海坑道是關閉的，只能遠遠的望著它，不能走進~
走路環島是很特別的經驗，不是故意省錢不租機車，而是不會騎車阿。
馬祖的路高高低低起起伏伏，一路上走來不輕鬆，身旁有個人，偶而閒聊個兩句，
不想說話的時候，也可以尊重彼此想安靜的時刻。
偌大的地方就剩我們兩個遊客，噗~有種包場的錯覺！
好大的手筆阿~
這就是在淡季旅行的好處吧！
燕秀潮音─從這可以遙望北海坑道入口。
走到了酒廠，試喝東引的高粱，
小姐說，東引高粱採取古早作法，產量有限~
(聽起來大家都是這麼一套說詞，不過我還是到鬧區買了一罐給叔叔)
在酒廠沒有賣酒，要買酒得到中柳村的店家買呢！
這邊的貨都批出去給居民賣的。
安東坑道有開放時間，左手邊的電箱可以將燈打開，然後循著階梯走下去。
雖然開了燈，順著樓梯望下去仍深不見底，花了一點時間走到了底部，又分為很多條小路~
坑道中很涼，不過是會起寒毛的涼~走到了底部發現要再往深處走進，然後回程又要繼續往上爬樓梯，
想到就腿軟，於是到了底部拍拍照便往回走，沒有往深處邁進。
前往燈塔的路上，遇到拍攝候鳥的大哥，每次來都是十天半個月，
就只為了來馬祖歇息的稀有種候鳥~
後來在前往南竿的船上也碰到大哥要回台北，聊起了在離島居住的問題~
大哥說：在離島居住要有一個興趣，也許是拍攝、也許是研究生態之類的，這樣才待得住。
一般人只想要到離島放鬆，但是放鬆一兩個月還好，一兩年就待不住了，
離島沒有娛樂、沒有設備阿，人就會想往都市跑。沒有一個重心在離島，做什麼都不踏實。
這或許可以給想逃避到離島的朋友一點實際的想法~
也是給自己一點反思，實際與想像仍有很大的差距。
從這個山頭爬到另一個山頭，Z字型來來回回的走，來到燈塔。
來東引強烈建議要來看燈塔，這是很殺底片的地方~不知道有沒有人來這裡拍婚紗？
風很大，拍照的時候也要小心一點~
燈塔是歐風建築風格，被當地居民譽為「東引別墅 」。
1988年被評定為三級古蹟，是我國位置最北的一座古蹟。 。
東湧燈塔又有小希臘之稱， 不過從照片可以看的出來，拜訪的這天是厚厚的雲~
不過不難想見搭配著藍天白雲有多麼美麗。
在燈塔後方海崖上，有機會可以看到馬祖地區特有保育植物「紅花石蒜」，會開粉紅色的花，
不過據說是夏秋之際才有，這次去的時候只見滿滿的小黃花，不見紅花石蒜。
另外，在燈塔後方的房舍也大有來頭，是英國工程師設計的十八世紀英式建築，
建築物間，全由曲折而上的石階連接，與馬祖聚落建築特色相吻合。
看完燈塔後，我與夥伴順著原路要走回中柳村，
一路上剛好又碰到海釣客要回去休息，順路之餘把我們載了回去，
讓我們節省不少時間，就這樣結束今天的鐵腿旅程。
如果會騎機車，其實一天大致上就可以把東引+西引玩遍，
若是不想騎機車，也可以靠雙腳走走，慢慢體驗靜謐的戰地風光。
11月中後，已經是馬祖的淡季，取多店家都是休息返台的狀態，這時候聽見晚上的台馬輪停航，
表示明天不會有船來，小7的商品瞬間被一掃而空，許多人紛紛來買東西儲備乾糧，
雖然晚間停航無礙於之後行程，不免小小擔心萬一隔天又再停航，
自己可能真的要在東引待上假期額滿再回去了~
作了最壞的打算，便放心地在小7吃了晚餐，這真是難得的經驗。
PS.在這裡電話別亂打，一不小心有可能就變成從對岸打回台灣的國際電話了~
『晚上下了場雨，默默地問自己這次旅行會遇上關島嗎？
轉了身又睡去，今天走的路真多啊！』
[粉紫色現為今天走路的路線~]
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